球磨機的動力系統主要是由中 心傳動和邊緣傳動兩部分組成的，這兩部分之間的作用雖然有著主次之分，但對于球磨機的運轉都是十分重要的，中 心傳動負責主要的傳輸功能，而邊緣傳動除了提供動力上的作用之外，也能很大程度上減輕中 心傳動的負擔，能起一種很好的緩沖作用，因此兩者之間是相互輔助的，對于球磨機而言也都是非常重要的。其實球磨機的動力傳動系統經歷了很長的發展的時期，主要的方式也在進行者不斷的演變和更新，從原始的動力經過兩次減速后的開放式的周邊齒輪傳動方式發展到保留原來的動力傳輸系統的同時在出口處增加錐體段的方式，增加了球磨機傳輸的穩定性的同時也改善了球磨機的節能的效果，然后通過技術的不斷更新和應用發展到現在普遍使用的中 心傳動。中 心傳動的傳輸方式不僅在技術上有著很高的要求，在功能上也逐漸實現的多功能化發展，能更好的維護和改善球磨機的性能，能更好的保護球磨機的生產。

球磨機的動力傳輸系統經過了長時間的發展，穩定性和節能兩方面取得了很好的成績，現在的傳輸系統在技術含量更具有優越性，這來源于它本身的結構，來源于它的方式，具體的說來現在的中 心傳動系統的特點有：

1、方式的改進。通過不斷的發展，現在的中 心傳動已經改變了原有的開放式的傳動方式，而是采用閉式的傳動方式，同時將球磨機的排料部和聯軸器聯合在一起，這樣能很好的保證球磨機的潤滑效果。

2、結構的改進。將原有的滑動軸承變成滾動軸承，同時在潤滑方面改變為潤滑脂的潤滑，這樣不僅使得操作較為的方便，而且節能效果提高。

這些優勢作用在一定的程度上改善了球磨機的生產活動，使得生產過程更加簡便。

球磨機的傳動系統目前的發展也較為成熟，然而這中間也有很多的不足，例如在面對大型化球磨機生產的時候，中 心傳動就會因為工作力矩和阻力力矩過大而對球磨機設備造成較大的負荷，在這方面還需要一些改進和完善。